“極速鮮”上演“新時速”

——從荔枝寄遞項目看廣西郵政提速增效
中國郵政報記者 方平2021-08-03來源:中國郵政報

  廣西是荔枝的故鄉。自5月下旬荔枝成熟上市以來,廣西壯族自治區郵政分公司全面組織實施荔枝“極速鮮”寄遞項目,讓廣西荔枝行銷全國各地,為鄉村振興加“郵”助力。截至7月10日,廣西郵政荔枝“極速鮮”寄遞項目累計完成業務量38萬件,同比增長142%;實現收入1023萬元,同比增長137%;市場占有率達29.23%,比上年提升6.7個百分點。 

  唐代著名詩人白居易在《荔枝圖序》中這樣形容荔枝:“若離本枝,一日而色變,二日而香變,三日而味變,四五日外,色香味盡去矣?!笨梢?,荔枝采摘后色、香、味不易保持,只有快速運輸、盡快食用,才能享受其鮮香美味。今年,廣西郵政荔枝“極速鮮”寄遞項目能取得如此顯著業績,離不開網運改革、網絡優化給予的強力支撐。 

  網運改革 為提速增加競爭底氣 

  每到荔枝上市的季節,家住西安的李女士都會通過郵樂網購買荔枝一飽口福?!拔业奈锪餍畔@示,前天下午下單后從廣西玉林發貨,昨天晚上運達西安,今天上午就收到快遞,讓我體驗了一回‘一騎紅塵妃子笑’的服務!”李女士不禁對郵政快遞點贊。 

  李女士能享受到“楊貴妃式”的服務,得益于今年6月5日中國郵航開通的第二條“南寧—南京”貨運航線。進入荔枝銷售旺季以來,廣西荔枝寄遞需求旺盛。于是,中國郵航在原有“南寧—南京”貨運航線的基礎上,又增開了一條“南寧—南京”貨運航線,使廣西郵政航空日均運能達到30噸左右,確保廣西荔枝在48小時內飛抵全國200多個大中城市。 

  在荔枝季適時增開臨時航線,滿足市場需求,是廣西郵政持續推進網運改革,提振快遞競爭底氣的一個縮影。在出口郵件運輸方面,廣西郵政通過優化調整網絡組織,推行省際網絡夠量直達,減少郵件中間經轉環節;利用數據賦能,實行動態調度,推行“兩裝一卸”和尾量集運;實施“小車換大車”,30噸及以上大車型發運比例提高到目前的59.1%;積極與中國郵航溝通協調,在業務旺季增加臨時航線,滿足出口郵件的需求。在進口郵件運輸方面,推行省際郵件處理中心直達市、縣運輸模式,其中,南寧郵件處理中心直達市、縣覆蓋率為94.9%;柳州郵件處理中心直達市、縣覆蓋率為54.2%。在區內同城郵件運輸方面,實行地市互寄特快和快包分網運輸,到6月底,特快郵件區內互寄次日遞率提升到95.27%。在網運指揮調度方面,由廣西區分公司對南寧、柳州及桂林3個郵件處理中心實行垂直一體化管理,并成立區指調中心,實現對全區分揀、運輸、投遞等環節運行情況和處理中心、攬投部等生產機構的集中管控。 

  經過持續不斷的改革,截至6月底,廣西郵政特快省際出口、快包區內互寄全程時限平均時長分別優于競品2.8小時、9.1小時;特快區內互寄、快包省際出口全程時限平均時長與競品的差距縮小至3.3小時以內。 

  自提代投 為提速打通末端瓶頸

  家住南寧市大唐世家小區的康小姐是一位網購達人。每天下班回家前,她要先到小區的郵政快遞超市領取快遞?!耙郧皼]有快遞超市的時候,快遞都是寄到公司,下班后自己要提著大包小包擠公交車回家,很不方便。有了快遞超市后,從早上8點到晚上10點都能隨時取件、寄件,很方便?!笨敌〗阏f,她前一天從網上買了5斤荔枝,第二天上午郵政投遞員就送到快遞超市了,超市老板還貼心地將荔枝放到空調房里保鮮。 

  建設快遞超市,是廣西郵政為打通郵件提速“最后一公里”瓶頸推出的一項便民舉措。郵政作為勞動密集型行業,在不增員的情況下,隨著郵件量的不斷提升,郵件投遞效率和客戶體驗勢必有所下降。問題就出在“最后一公里”的末端投遞上。于是,廣西郵政從加快自提網絡建設入手,利用快遞超市、郵政自提點、社會品牌自提點分流快遞包裹投遞,提升投遞效率,助推降本增效和攬投能力提升。截至6月底,廣西郵政累計建成快遞超市3985個,全渠道代投率為56.55%,排名全國郵政第8;代投郵件比自投郵件件均單價下降50%。 

  此外,廣西郵政還推行攬投端分層、分頻、分網投遞改革,全區90%的縣及縣以上攬投部實行分層投遞作業,進一步提升了投遞效率。

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